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怎么提高水泥撒布車的工作效率？
來源：http://m.xintangt.com/ 日期：2020-07-28
在目前公路、鐵路、機場的施工過程中，通常采用舊瀝青路面材料的就地再利用這一先進的工藝來完成道路基層的修建，即在原有的舊路鋪層基礎上按照新設計要求，摻入骨料、粉料、水等構筑新的底層路基。在傳統(tǒng)上，粉料的撒布一般由人工來完成，而這樣做的缺陷是顯而易見的：在人工撒布粉料過程中由于施工人員的不當動作很容易揚塵，在造成嚴重的粉塵環(huán)境污染的同時對施工作業(yè)人員的身體也會造成很大的傷害；在人工撒布粉料的過程中，水泥與白灰的撒布量大，進度慢，能耗高，所以是不適合應用在現(xiàn)代化公路建設中的。那么有沒有一種全自動機械，能夠為施工方解決這些問題提供一臂之力呢？
答案是有的。由山東大黃蜂工程機械有限公司生產的全自動粉料水泥撒布車，是彌補上述兩方面缺陷的上佳選項。
節(jié)能
車輛的動力系統(tǒng)則是雙發(fā)動機布局，相比較傳統(tǒng)的單發(fā)動機而言降低了車輛維護成本與發(fā)動機油耗，采用更清潔的電能來代替一體式的單發(fā)動機布局，而且作業(yè)效率比傳統(tǒng)的要更高；車輛的粉料撒布分配系統(tǒng)可以由操作手靈活組合，滿足施工方的多樣化需求；
環(huán)保
重要的是，為了適應野外環(huán)境施工的復雜狀況，公司產品研發(fā)部從三個方面進行了技術革新，分別是
布料裝置內部增加物料下落緩沖裝置
減少物料降落揚塵，其次，增加噴霧降塵裝置，抑制撒布揚塵，再次增加，布吸塵裝置，吸收揚塵后過濾，消除撒布揚塵。從除塵與降塵兩個方面大限度地降低了撒布施工中的粉塵污染，讓施工過程環(huán)保清潔，真正地實現(xiàn)了高效施工，綠色施工，安全施工的環(huán)保施工理念。
高效
陸達粉料撒布車的控制系統(tǒng)采用的是德國的博世力士樂，液壓傳動系統(tǒng)則來自于德國力士樂與丹佛斯，在保證控制質量的前提下盡大可能地降低了控制能耗成本；
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